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隨著前期共享單車的爆發(fā)，現(xiàn)在市面出現(xiàn)了好多共享項目，比如共享充電寶、共享汽車、共享雨傘等等，還有一個就是今天要說的共享電單車。從字面上不難理解，這種交通工具就是在共享單車的基礎(chǔ)上加了電力驅(qū)動，簡單來講就是電動車，也可以說是共享單車的升級版。雖然如今共享單車已經(jīng)不復(fù)從前，但是它帶來的共享經(jīng)濟思想?yún)s一直活躍著。今天小編就想問大家一個問題，關(guān)于共享電單車與共享單車你更喜歡哪個？

從個人角度出發(fā)，我是更喜歡共享電單車，畢竟它速度更快，騎行上路還不用自己用力踩踏，只要解鎖用用手擰動下車把就能自己動，這還不好嗎？而且坐墊也大，還比共享單車的軟，這樣騎起來不是也更舒服？

假如在路上遇到一個上坡騎共享單車這不得使出吃奶的勁，又或者去目的地的路上路況不太好，比如路面不平整，總有凹凸起伏，騎共享單車過去一路上顛簸的可夠嗆。反之共享電單車就不一樣了，上坡一下子就上去了，都不需要你用力干啥。對于路面不平也不用擔(dān)心，像本銫共享電單車廠家生產(chǎn)的共享電單車都有避震裝置，還有海綿坐墊，所以這些根本不在怕的。

當(dāng)然如果目的地距離相對較短的情況下還是選擇共享單車比較劃算的，如果不擔(dān)心騎行費力的話，比如就幾百米或者1000米左右。

還有人說共享電單車用完之后停車不方便，這個就說到點上了。之前就是因為共享單車停車方便，可以隨意停車，結(jié)果就出現(xiàn)了各種亂停亂放的事情，不僅影響其他人正常出行還讓城市形象大打折扣，也正因為這樣共享單車在大家眼里就是個“路障”！而共享電單車停車雖然沒有共享單車那么方便，但是這都是為了良好的城市形象，為了不給其他人添亂，不給政府添亂，所以都設(shè)有電子圍欄，用戶需要停到指定區(qū)域才能正常還車，這難道不是好事嗎？你覺得呢？